Çevrimdışı
nusretk
Member
İSTANBUL'DA İLK TRAMVAYLAR HAKKINDA KISACA
Nusret Karaca (Araştırma ve Derlemeleri)
..
Atlı tramvaylar ilk kez 1807 yılında
İGaller'de kullanılır.
1830'lu yıllarda ise Amerika'da kullanılmaya başlanır ve bu uygulama kısa sürede Avrupa başkentlerinde yayılır. Paris şehri 1852'de, Londra 1857'de, Viyana 1868'de, Brüksel 1869'da kavuşur atlı tramvaya.
İETT'nin İstanbul yolculuğu, 1869 yılında Dersaadet Tramvay Şirketi 'nin kurulmasıyla başlar.
Ülkemizde ilk atlı tramvaylar 1871 yılında
İstanbul'un en işlek caddelerinde görünür.
İlk seferler dört hatta dört yüz otuz atla birlikte başlar.
İstanbul'un en işlek caddelerinde görünür kırmızı renkli ilk tramvaylar. İlk seferler dört hatta dört yüz otuz atla birlikte başlar.
Azapkapı'dan Taksim'e çok sayıda kişiyi taşırlar iki atla. Şişhane Yokuşu'ndan Taksim'e çıkarken yorulan bu atlar Dingo adlı bir işletmecinin ahırında dinlenir. Belki günde sekiz on defa. Yıllarca gün boyu bir çok at girip çıkarmış bu ahıra "Dingo'nun ahırı mı giren çıkan belli değil!" sözünün buradan geldiği söylenir.
1950'lerin sonlarına doğru yok oluş süreci başlar.Tramvaylar Aksaray-Topkapı istikametinde çalışmaz olur. 1961 yılında ise tamamen kaldırılır ve Avrupa Yakası'nın İstanbul tarihi içindeki yerini alır.Son seferine süsleyerek çiçeklerle donatılarak uğurlanırken gözyaşları döker bir çok İstanbullu.Anadolu Yakası'nın ilk tramvay yolculuğu ise Üsküdar'dan Kısıklı istikametinde 1927 yılında başlar.Haydarpaşa'dan Moda'ya kadar uzanır.Daha sonraları 1960 yılına kadar devam eder bu tarihi seferler.Şehrin belli başlı noktalarında açılan geniş meydanlar sonunu getirir tramvay yolculuklarının. Kadıköy, Beşiktaş, Karaköy Meydanları derken teker teker kaldırılır 1961 yılında.
1966'da tramvay hatlarının kapatılmasından 24 yıl sonra, 1990'da Avrupa Yakası'nda hizmete giren T2 (Taksim - Tünel) ve daha sonra,T3 Kadıköy-Moda hatları ile Nostaljik Tramvay İstanbul'a geri döner.(*)
...
EK BİLGİ :26 Şub 2019 — Yaklaşık 150 yıl önce, İstanbul'da ''Atlı Tramvay'', Konstantin Karopana tarafından çalıştırılmaya başlandı.(Kaynak:Fikriyat)
...
(*)Istanbul Gezi Notları,İETT,Büyük İstanbul Tarihi,İstanbul 2010 Avrupa Kültür Başkenti Etkinlik Notları,Kent broşürleri,Haliç Söyleşi ve Sohbetleri,Gazete Kupürlerinden tutulan notlar.İBB Kültür A.Ş.sohbetleri.
Fikriyat,Dergi Park,Rahmi Koç Müzesi.
Nusret Karaca (Araştırma ve Derlemeleri)
..
Atlı tramvaylar ilk kez 1807 yılında
İGaller'de kullanılır.
1830'lu yıllarda ise Amerika'da kullanılmaya başlanır ve bu uygulama kısa sürede Avrupa başkentlerinde yayılır. Paris şehri 1852'de, Londra 1857'de, Viyana 1868'de, Brüksel 1869'da kavuşur atlı tramvaya.
İETT'nin İstanbul yolculuğu, 1869 yılında Dersaadet Tramvay Şirketi 'nin kurulmasıyla başlar.
Ülkemizde ilk atlı tramvaylar 1871 yılında
İstanbul'un en işlek caddelerinde görünür.
İlk seferler dört hatta dört yüz otuz atla birlikte başlar.
İstanbul'un en işlek caddelerinde görünür kırmızı renkli ilk tramvaylar. İlk seferler dört hatta dört yüz otuz atla birlikte başlar.
Azapkapı'dan Taksim'e çok sayıda kişiyi taşırlar iki atla. Şişhane Yokuşu'ndan Taksim'e çıkarken yorulan bu atlar Dingo adlı bir işletmecinin ahırında dinlenir. Belki günde sekiz on defa. Yıllarca gün boyu bir çok at girip çıkarmış bu ahıra "Dingo'nun ahırı mı giren çıkan belli değil!" sözünün buradan geldiği söylenir.
1950'lerin sonlarına doğru yok oluş süreci başlar.Tramvaylar Aksaray-Topkapı istikametinde çalışmaz olur. 1961 yılında ise tamamen kaldırılır ve Avrupa Yakası'nın İstanbul tarihi içindeki yerini alır.Son seferine süsleyerek çiçeklerle donatılarak uğurlanırken gözyaşları döker bir çok İstanbullu.Anadolu Yakası'nın ilk tramvay yolculuğu ise Üsküdar'dan Kısıklı istikametinde 1927 yılında başlar.Haydarpaşa'dan Moda'ya kadar uzanır.Daha sonraları 1960 yılına kadar devam eder bu tarihi seferler.Şehrin belli başlı noktalarında açılan geniş meydanlar sonunu getirir tramvay yolculuklarının. Kadıköy, Beşiktaş, Karaköy Meydanları derken teker teker kaldırılır 1961 yılında.
1966'da tramvay hatlarının kapatılmasından 24 yıl sonra, 1990'da Avrupa Yakası'nda hizmete giren T2 (Taksim - Tünel) ve daha sonra,T3 Kadıköy-Moda hatları ile Nostaljik Tramvay İstanbul'a geri döner.(*)
...
EK BİLGİ :26 Şub 2019 — Yaklaşık 150 yıl önce, İstanbul'da ''Atlı Tramvay'', Konstantin Karopana tarafından çalıştırılmaya başlandı.(Kaynak:Fikriyat)
...
(*)Istanbul Gezi Notları,İETT,Büyük İstanbul Tarihi,İstanbul 2010 Avrupa Kültür Başkenti Etkinlik Notları,Kent broşürleri,Haliç Söyleşi ve Sohbetleri,Gazete Kupürlerinden tutulan notlar.İBB Kültür A.Ş.sohbetleri.
Fikriyat,Dergi Park,Rahmi Koç Müzesi.
Son düzenleme:
